Um den Verkehrsknoten Frankfurt optimal zu entlasten, sind neben dem Bau des Fernbahntunnels auch oberirdische Anpassungen in Frankfurt Süd erforderlich. Am Südbahnhof, über den viele Fernverkehrszüge sowie Regional- und Güterzüge verkehren, werden durch einen neuen Bahnsteig, ein zusätzliches Gleis und ein Elektronisches Stellwerk die Kapazitäten erweitert. Ein neues Gleis zwischen Deutschherrnbrücke und Südbahnhof sorgt für eine effizientere Streckenführung. Die denkmalgeschützte Deutschherrnbrücke wird durch eine neue Brücke ergänzt, während das historische Bauwerk erhalten bleibt und seine zukünftige Nutzung noch geplant wird.